爱好飞车的你可能已经学会了段位、双喷，但接下来的飞车最新跑法——侧身漂移，会让你的技术更上一层!指法看起来简单易学，但是实际操作起来却很困难。侧身漂移教你玩转飞车，学会之后可以减少过弯时的失误，实现更高效率的完美过弯。侧身漂移操作如下(以右转过150度弯为例)：
第一步，按下(不是点击)右，进入漂移状态。进入漂移状态的瞬间，快速点击左键一下，期间不放开向右和向前的方向键。
第二步，过弯。这个时候你会发现车子的过弯轨迹拉长，而且不是一个抛物线。而是入弯线这边变成了直线，在入弯时才开始弯曲，甚至在入弯前漂移路径还会先往外滑。这是个特别短暂的过程，在这只是对技术进行说明。
第三步，轻点左键后将过弯过程维持0.3到0.5秒左右，立刻放开右键，换左键。这个时候就是普通的拉车头动作，双喷。
很多玩家会发现这就是一个普通漂移双喷!而难就难在要在入弯瞬间加一个左键轻点，这个操作要占据一定意识反应时间，身体协调操作时间，所以当你操作完以后大概马上就要出弯了，又要拉回车头了。
所以本来只是在普通漂移中插入一个点击动作，但是当时的手指其实很忙。以右转为例，中指一直按着，无名指落下，食指敲击一下，无名指抬起，食指敲击第二下不放拉车头，如果还要带左手的q操作。只是这几点，就需要玩家有很高的指法熟练程度。漂移轨迹 侧身漂移也有对键盘的要求。普通的键盘是不能同时按住2个以上的方向键，如果有游戏键盘是最好的，如果没有游戏键盘的话，可以把方向键改到数字键。漂移的最佳化路径8种方法 漂移的最佳化路径1：要想将最佳化漂移发挥到最完美状态。让漂移时间达到最短，漂移线也最短，车速减得最少，而且可以喷火!这是一项长期的训练，对于新指的敏感度要求较高!这就得靠艰苦的训练了!大家看多后，会发现跟顶尖高手的漂移有个很明显的区别，他们一般飘得非常非常轻!别急，这都是经过艰苦训练才出的结果!打个比方，比如在上坡(森林有二处要用到，工地起跑后第一个弯)加速进行漂移时或者未加速漂移时，不要飘早了，飘早了就会导致飘得比较重，速度损失比较大!而且调整车身需要更长的时间!掌握好时间段在上坡快完时再进行漂移!1：将最佳化漂移发挥到最完美状态。让漂移时间达到最短，漂移线也最短，车速减得最少，而且可以喷火!这是一项长期的训练，对于手指的敏感度要求较高!这就得靠艰苦的训练了!大家看多后，会发现跟顶尖高手的漂移有个很明显的区别，他们一般飘得非常非常轻!别急，这都是经过艰苦训练才出的结果!打个比方，比如在上坡(森林有二处要用到，工地起跑后第一个弯)加速进行漂移时或者未加速漂移时，不要飘早了，飘早了就会导致飘得比较重，速度损失比较大!而且调整车身需要更长的时间!掌握好时间段在上坡快完时再进行漂移! 漂移的最佳化路径2：最佳化断位。何为最佳化断位，也就是在最短的时间内，做完一次断位漂移全部动作!怎么训练?大家可以在练习场，快速的把一连串断位动作连接起来!尽量达到速度最快!而用时最短!眼睛盯着时速表，不要低于150码! 漂移的最佳化路径3：紧缩整体车轮痕迹!既把跑完一圈的车轮痕迹缩索到最小，也就是所谓的完美贴弯!这也是项长期的训练过程!重点在于入弯!还有大家稍微运用一点三维空间想象能力，把地图看成一个整体，怎么样的**距离最短，然后再去实践这些**，可以在受到启发!但我个人建议尽量开发自己的潜在能力!
一.最佳化漂移1.↑+→ 2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好) 3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快) 4.↑(喷火) (1-3步衔接必须要快) 二.双喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷火) (两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大) 三.连喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2.←↑(回方向) 3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好) 4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 5.→+Shift 6.↑+← ...反复做3,4步即可 最后↑ (连喷就是双喷的延续,双喷的反复) 四.LINK双喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷火) (LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快) 注:1-3步的"↑"是一直按着的 W喷的优势在于：整个比赛不需要松开↑，用W键进行小喷，因而会减少小喷之前松↑时的速度损失。 好了，下面进入正题。 键位设置 为了适合W喷，我的键盘是这样设置的： Q——漂移（无名指控制） W——小喷，这是默认的，不用改了（中指控制） E——道具换位（食指指控制） 空格——释放道具（拇指控制），其它设置不变。 操作指法 下面的技术由于改用了W喷，所以指法有所变化。下面的指法要求一直按住↑不松开，所以在叙述中省略↑。 超级起步 ①在倒计时结束前就按住↑ ②在倒计时结束瞬间按W，同时做点漂动作 普通漂移 ①→＋Q（Q点一下就松开） ②← ③W 双喷 ①→＋Q（Q保持到第一喷之前的瞬间） ②← ③W，两次 断位双喷 ①→＋Q（Q点一下就松开） ②←＋Q（在拉回车头的时候按下Q，并且保持到第一次喷之前的瞬间） ③W，两次 Link双喷 指法同断位双喷，区别在于第一次W的时机稍微推迟，第二次W要连接紧凑 这样做的意义是：两次喷火完全连接成一次，出弯速度可达240＋ 说明：断位双喷和Link双喷是竞速和道具都能用到的技法：竞速赛用于直道集气和快速过弯；道具赛用于被乌龟砸到的时候弥补速度或是在敦煌环道的沙地上加速。 最近很流行什么W Link喷和WC喷，实际上说穿了就是以前的双喷+W和Ctrl使用道具有所改变。 W Link喷指的是用W作为二喷，使其双喷最佳化（没声音的二喷为最佳化双喷），而放弃了以前的↑喷+↑喷，弥补以前松开↑再喷的时间和速度。 这样的话我们得改变以前的按键习惯，熟练上手得花一段时间，W/A/S/D是默认不可改变。 而我的按键改成了Q代替shif，E代替Ctrl，Tab代替道具换位，这是我个人的操作习惯。 现在说说具体操作： 在以前的双喷前提下，加入了W键的应用。就是用W喷作为第二喷，而↑键是不松开的。时间上掌握好，就能使其变成最佳化双喷。像没停过一样。 操作是：↑喷（喷完不松开）+W喷 其实不用W喷，↑键也能达到最佳化双喷，只是时间掌握上的问题。但速度上跟W喷肯定有所差异。 下面再说说WC喷，也就是W+Ctrl使用道具的喷法，使其时速瞬间达到最高。 虽然说是WC喷，但换了按键我的就是WE喷，但不是W先喷，WC这个说法容易误导人，WC喷是双喷中间加个N2的使用。 操作方法：也是双喷前提下↑喷（不松开）+N2+W二喷，时速瞬间爆发，我用板车一下达到300，不信自己去试试。 有人会问，1喷后+N2还能接W2喷吗？对的，时间间隔很短，三者是连着的动作，只要你加速完后还能听到W喷的声音， 那么你的WC喷就成功了。 另外一种是漂移的时候S先不松开，使用N2后+W喷+W喷，两个喷都出来，时速可以达到345左右。 这就是高手们的W Link喷和WC喷。这样时间上和速度有所提高。 WC喷分为三种模式: 第一种模式:A模式 A模式WC喷的前提是你得有一个N2O用来加速. 赛车在过弯漂移到适当位置(自己认为可以在漂移后使用N2O加速的位置)后,马上按Ctrl键使用N2O加速,同时在按住Shift键的情况下按一下W键(第一喷),然后放开Shift键,再按一下W键(第二喷),A模式WC喷的过程就完成了,记住↑键是一直要按住的. 指法分析[仅供参考]: 1、↑ 2、↑ + → + Shift 3、↑ + ← 4、↑ + ← + Shift 5、↑ + Shift + Ctrl 6、↑ + W + Shift 7、↑ + W 8、↑ A模式WC喷,目的是提升车的极限速度,可以在某程度上加快车的速度.但减短了双喷+气的跑的距离,是一弊端.综合性来说,如果跑道足够长,并不比双喷+气来的实惠. 第二种模式:B模式 B模式WC喷没什么要求. 赛车在过弯漂移达到适当位置后,在按住Shift键的情况下按一下W键(第一喷),在第一喷结束的瞬间,放掉Shift键,同时立即按Ctrl键使用N2O加速,然后再按一下W键(第二喷),B模式WC喷的过程就完成了,记住↑键是一直要按住的. 指法分析[仅供参考]: 1、↑ 2、↑ + → + Shift 3、↑ + ← 4、↑ + ← + Shift 5、↑ + W + Shift 6、↑ + Ctrl 7、↑ + W 8、↑ B模式WC喷的基本操作就上述一样,但是在其中,按键的快慢与N2O两者也有关系哦. 第一种情况,当你过弯之前有两个N2O的时候,这时你要过弯使用B模式的WC喷,但是如果在第五步到第六步的过程中按键慢的话必然会损失一个N2O,这时按键速度就要快,具体是第六步按Ctrl键的时间必须掌握在第一W喷结束到漂移完成产生N2O出来之前的那么一点点时间间隔里(聚气条满了之后如果还在继续漂移的话是不会产生N2O的,等到漂移结束后间隔那么一点点时间后才会出现,我们把握的就是那点时间按Ctrl键,释放一个N2O的位置来让给新产生的N2O).练习时,你先聚两个N2O,再使用B模式WC喷之后看是不是角落上还有两个N2O,如果有的话表示你已经成功了.(有人就会说有两个N2O的话可以使用第一种A模式WC喷啊,但是我想说的是要是那个弯刚好可以用B模式的WC喷是达到最佳呢?飞车上比的时间可以是以毫秒级计算的.0.01秒就可以定输赢,所以一定不能马虎,还是好好练习吧). 第二种情况,在你过弯之前一个N2O也没有,这时候第五步到第六步之间换键的间隔就要稍微长一点了,但要把握好时间,不要使得WC喷第二喷失效就可以了,也就是在第一喷结束之后(放掉Shift键)停顿一瞬间,在停顿的一瞬间就会有N2O出来了,出了N2O你就立即按Ctrl键,同时按一下W键(第二喷),完成WC喷,这个使用的也很常见的.不过对于这种情况的网络要求比较高. 第三种情况,最简单的一种,你在过弯之前刚好一个N2O的时候,对于第六步按Ctrl键的时候会不会出现N2O就不要担心了,出现就是两个,不出现还是有一个,这样的话都有一个N2O可以用来加速.这种情况是最简单的吧,呵呵... 不过,无论哪种情况,我们要做的是尽量把时间流失的最少.在B模式中,有人把第一种和第二种情况拆开为两种WC喷法,但是我觉得指法上是一样的,所以都概括为B模式.但是因为在按键的快慢上有一点区别,所以按照各种情况再仔细的给各位说明一下.B模式是最为实用的一种模式. 第三种模式:C模式 C模式WC喷的前提是你得有一个N2O用来加速. 赛车在过弯之前就使用N2O(当然在哪里使用N2O要根据赛道而定),然后漂移到恰当位置时再使用W双喷(W双喷是双喷的时候都用W键小喷,应该知道吧!),C模式WC喷就完成了,记住↑键是一直要按住的. 指法分析[仅供参考]: 1、↑ 2、↑ + Ctrl 3、↑ + → + Shift 4、↑ + ← 5、↑ + ← + Shift 6、↑ + W + Shift 7、↑ + W 8、↑ C模式WC喷优点就是可以瞬间达到290-305左右速度(剃刀),缺点是加速时间比较短,因为W双喷融合在N2O之中了.其实C模式WC喷平时用的最少,应用的范围也最小,是很少用到的一种模式. 飞车从开始到现在,经历了很多次的技术上的革命,每次都会把飞车的成绩向前更跨一步,而现在我下面要说的,正是又一次的技术上的革命,它会回答非常多的人为什么他们快,为什么同样的跑法,同样的车,但却慢很多,也会给很多所谓的高手,指点出一个达到现在顶峰境界的捷径 其实很简单,这个技巧名字对大家并不陌生,它的名字叫WC喷,但和已往大家所认识的WC喷可能有很大的不同,我个人总结并归纳出了WC喷的3种模式和一种基础性延伸用法,这3种模式和一种基础延伸用法,可以应队几乎所有目前飞车的弯道,如果你还没掌握WC喷,我可以大胆的告诉你,只要你学会了,精英标准的话,那么你的成绩至少提高1-2秒,如果是主力和主力以下的,则根据你的情况不同,提到2秒到4秒不等 第一种模式,A模式 这是最基本的模式,也是最为简单的模式 所谓A模式,就和目前WC喷网上流传的方法没有任何区别,不过适合弯道太少了,在实战上,用处并不是很大 简单性来说,按照以右手上下左右为习惯的人来说,步骤如下 首先,你必须有一管气 然后在飘移适当角度后(以车体转角度大于等于30度,车可喷射的角度为准),马上用气 并在同时,按住↑ ,SHIFT两个键,然后按一下W 松开SHIFT,同时↑要按住不能松,为的是保证气的状态一直有,然后再按一下W 这就是最简单的A模式的WC喷,目的是提升车的极限速度,可以在某程度上加快车的速度,但减短了双喷+气的跑的距离,是一弊端,综合性来说,如果跑道足够长,并不比双喷+气来的实惠 第2种模式,B模式 B模式是3种模式最为难的,但相对来说,可能它的实用价值也更高 步骤如下 首先,你必须有一管气 然后在飘移适当角度后,并不马上用气 然后按住SHIFT,喷第一下,同时,在这一瞬间,气要马上用 ↑要按住,按下W,喷第2下 可能大家感觉说起来很简单,这里我再细说下 这里的要求是,在喷第一下同时,第2个气不能出现,而出现的时候要求是在用气之后的一瞬间,这对这瞬间的把握是很不容易的 这里我给大家一个练习的好方式,什么算成功 你可以留2管半气,然后用B模式的WC喷,看你是否用完后可以有2管气,否则算失败 第3种模式,C模式 C模式相对来说更适合比较刁钻的跑法,它可能会是很多高手的最爱,至于说哪个弯道更适合的话题,不在此讨论范围 相对A模式,C模式是在漂移前就用气,然后在车漂移适当角度后,按住↑不松,然后进行双喷 说起来可能简单些,但因为用完WC喷车速很快,适合用C模式的弯道来说,并不完全都适合,所以这里我建议根据弯道不同,可调整单喷和双喷到底使用哪个 最后一种，也是最重要的 WC喷的基础延伸用法 相对来说,这个就很容易让人理解,也比较好说,但相对来说,真做到实战上,就并不容易了,可以这么说,因人而异 正常我们双喷步骤是飘完,点两下↑ 而WC喷基础延伸是从头到尾,↑是不松的,飘完后,按两下W(以上我省略了SHIFT,大家不看自明),这样做目的是减少了车减速再加速的一个过程,可以让车在双喷的过程得到更多的加速,事实上,经过测验,如果你能熟练运用此法,可以明显提高你的成绩 WC喷原理： ①由于系统的喷射是默认：按前就可以达到喷射的效果。 ②由于系统对相同功能的键：没有设置2键齐按键盘冲突功能。也可以说是游戏BUG，问过TX，此BUG不修复。 ③以上2点形成了WC喷 ④相同功能键W，↑，小键盘8， | 无论你按住其中哪一个`都可以用其他2个键喷。 WC喷操作过程： SHIFT漂移`漂移要结束的时候使用氮气----接着如果你用W控制`就可以用↑或者小键盘8`喷射依次类推` （参照WC喷原理④） 这里我们在说下改键的设置（先声明本人没改键一样可以WC喷） 改键有3种比较好用 ①Q键漂移 E键使用道具 ②Q键漂移 大写键使用道具 ③Q键漂移 空格键使用道具
快速按两下漂移键更快——属于段位漂移。
1.快速按两下漂移键开始漂移的话，就是快速入弯
——用于高速入弯，比方说飞跃点下来刚好要拐弯的地方，因为速度很快，点一下漂移键的话很难抓住，会出现拐大弯的情况，而点两下的话就更容易在落地的一瞬间抓住、并且拐弯。
2.点两下漂移键进行快速出弯：
段位漂移的经典作用，出弯时（已经集满了一个氮气，但是正常双喷还没结束的情况下）再点一次或者两次漂移键来快速结束这次漂移，并且出弯。
3.段位起步——节奏是“哒——哒哒”详见飞车大学堂
段位漂移、段位起步在飞车大学堂的进阶板块中有详细的介绍——需要在多人游戏界面点轮滑模式，并且退出之后再次进入多人游戏才能出来这个大学堂。
qq飞车游戏用键盘玩一共要用到8个按键，分别如下：
1、箭头上：加速，向前开
2、箭头下：减速，向后退
3、箭头左：左转弯
4、箭头右 ：右转弯
5、Shift键?：按下后配合方向键漂移
6、Ctrl键：N2O氮气喷射键或使用道具
7、Alt键：道具换位键
8、R键：赛车复位，如果赛车驶离赛道可用该键复位
扩展资料：
游戏中的特殊道具说明
1、酷比：召唤一个酷比小精灵，跟踪前面一位玩家，炸到以后让其在原地固定。如果是玩组队道具赛，则炸前面的一个敌方玩家，而不炸友方。
2、迷雾：放置一团迷雾，遮蔽后方玩家视线。迷雾持续几秒后会消失，在拐弯处放迷雾特别有效。如果迷雾后加个香蕉皮或龙卷风效果就更好了。
3、导弹：召唤一个炮台攻击，瞄准一个玩家对其进行攻击，把他炸上天。值得注意的是，如果攻击了友方，一样会把他炸上天（情侣模式不会炸到友方）。被导弹瞄准后，现在将更难摆脱
4、氮气：加速的氮气，可以让自己短暂加速。在快到终点时使用效果最佳，出其不意的超过对手到达终点。或者在被对方使用魔鬼道具缠住不能动时，使用氮气加速效果也很好。
5、龙卷风：召唤一阵强烈的龙卷风，让被攻击者被卷上天空2秒不能移动。龙卷风是释放到前面某一固定距离的地方的，熟练的老手可以让他一次卷起几个对方玩家。
断位漂移
断位漂移是训练营没有提到的技巧，这里的断位和断位起步一样，指的在漂移过程中，漂移键是有中断的，这样会比正常漂移拉车头更快。
操作：
方向键+漂移键，开始漂移；
松开方向键和漂移键，先按反方向键键，再按漂移键，进行拉车头（此时触发第一次小喷）。
松开反方向键和漂移键，触发第二次小喷。
注意事项：
（1）有些简易教程说第二步反方向键+漂移键同时按，其实徒有其表，虽然也显示断位漂移，但并没有快速拉车头的效果。
（2）关于拉车头时漂移键点几下，这个根据情况而定，一般点一次就够了，车速过低时可以像断位双喷那样点两次。点的越多拉车头越快。
扩展资料：
1.控氮
顾名思义，控制氮气，看控制氮气一般要去看自己影子，漂移时候会集气，但是当氮气管满了，发现自己还有很久的漂移，就是出弯慢了，所以要控制氮气。
不是说一定不能溢出来，有很多人为了追求出弯甚至氮气管都没有慢，可以说是超快出弯了。
2防止拖漂
为了结束漂移，按了反方向键，然后调整路线时候，按正方向键，正方向健就是重点，一定要看到漂移结束才按正方向，要不然就会拖，所以一些人为了快速按键，所以容易拖。
第一步：按下(不是点击)右，进入漂移状态。进入漂移状态的瞬间，快速点击左键一下，期间不放开向右和向前的方向键。
第二步：过弯。这个时候你会发现车子的过弯轨迹拉长，而且不是一个抛物线。而是入弯线这边变成了直线，在入弯时才开始弯曲，甚至在入弯前漂移路径还会先往外滑。这是个特别短暂的过程，在这只是对技术进行说明。?
第三步：轻点左键后将过弯过程维持0.3到0.5秒左右，立刻放开右键，换左键。这个时候就是普通的拉车头动作，双喷。很多玩家会发现这就是一个普通漂移双喷!而难就难在要在入弯瞬间加一个左键轻点，这个操作要占据一定意识反应时间，身体协调操作时间，所以当你操作完以后大概马上就要出弯了，又要拉回车头了。
：QQ飞车 （2008年腾讯游戏发行赛车网络游戏）
《QQ飞车》是由腾讯的琳琅天上游戏工作室开发，腾讯游戏发行的一款网络游戏，最高同时在线已超过300万。游戏结合休闲和竞技玩法，是专为QQ用户打造的一款时尚赛车游戏，用了物理引擎PhysX来保证车辆运行时的真实感。
基本设置1、游戏分辨率：调整《QQ飞车》在不同的分辨率下运行
2、全屏：调整游戏运行在窗口模式/全屏模式下
3、音乐：开关游戏音乐
4、音效：开关游戏音效
5、比赛中光效：比赛中的赛车光效(使用效率优先会关掉比赛中光效，画面优先会开启比赛中光效）
6、音乐音量：调节游戏音乐的播放音量
7、音效音量：调节游戏音效的播放音量
8、场景视距调整：调节游戏中游戏视野的距离
9、舞蹈按键音效：舞蹈按键音量调节
游戏模式竞速模式
玩家以个人或组队参加的竞速模式，以谁最先达到终点为胜利判定条件。这是游戏主要的模式，也是最能展现游戏竞技性的模式，在竞速过程中可以用漂移、喷射、小喷等各种技巧。使用这些技巧的时机和熟练度，是判定一个玩家是不是高手的标志。
道具模式
竞速模式一样，玩家以个人或组队参加，以谁最先达到终点为胜利判定条件。不同的是，在比赛过程中玩家可以通过接触路上的道具箱，拾取道具，并使用Ctrl释放道具，道具的功能有的是保护自己，有的是攻击别人。
边境模式
在游戏中有一个边境频道，这里玩家代表自己国家相互之间进行竞争。在边境频道开始比赛时，系统会自动匹配一场比赛的参加者。边境频道中获胜的玩家将得到丰厚的奖励，还能为自己和自己的国家赢取荣誉点数。
任务模式
除了和其他玩家不停的切磋和比试车技之外。游戏中还提供了丰富的主线任务和日常任务来获得不断变化的PVE体验，不断挑战游戏提出的更高要求。
抢酷比模式
不同于只能直线前进的比赛赛道，酷比模式的地图更具性，您可以随心所欲的在地图中朝任意方向驰骋。而获胜的条件只有一个：拾取更多的酷比！
情侣模式
游戏房间最多6人，分红黄蓝三队。只能性别不同的两个玩家组队，分为竞速和道具角色。每一组必须有一个竞速玩家，一个道具玩家。当房间中不同队伍玩家均为两人时，或房间中只有两人且处于一个队伍时就可以开始比赛了。
逃亡模式
游戏房间最多6人，规则同个人竞速模式。所有玩家开局时均为普通的飞车王国公民，每个玩家都有一定的HP。比赛过程中，乌云会锁定排名最后的玩家，对其实施落雷惩罚，被雷击中后会损失一点HP值，但会获得两个加速卡。当有玩家的HP耗尽，会转变为吸血鬼（僵尸），吸血鬼（僵尸）的赛车会变为S级赛车（外表不变），同时，当他超过前面的人类玩家时，可以吸取一点HP。
比赛中有吸血鬼（僵尸）出现后，人类可以通过默认按空格键献祭一点鲜血获得1个氮气。比赛结束时，如果吸血鬼（僵尸）玩家先到达终点，则所有剩余的玩家转变为吸血鬼（僵尸）。如果人类玩家先到达终点，则玩家逃亡成功。此外，比赛结束时，剩余的鲜血按比例折算为经验和酷币奖励。?
滑板模式
全新出现的滑板模式，在滑板模式只能开滑板进行游戏，系统将送每位玩家一个新手滑板。
接力模式
在接力赛的比试中，率先把接力棒传到终点的队伍将获得胜利！获得接力棒的时候有无限的氮气！10秒内不能将接力棒传给前面的队友，将会爆炸！传棒标志能告诉你是否可以传棒！
极速模式
玩家以个人或组队参加的极速道具模式，以谁最先达到终点为胜利判定条件。游戏过程中可以用漂移、喷射、小喷等各种技巧，还能使用各种攻防道具。
赛车操作键：箭头上 加速，向前开
箭头下 减速，向后退
箭头左 左转弯
箭头右 右转弯
Shift键 按下后配合方向键漂移
Ctrl键 ?N2O氮气喷射键或使用道具
Alt键 ? 道具换位键
R键 赛车复位，如果赛车驶离赛道可用该键复位
Backspace键 ? 返回到上一级的界面
Pageup键 ? 选择上一曲游戏背景音乐
Pagedown键 ?选择下一曲游戏背景音乐
参考资料：
QQ飞车-百度百科
1、超级起步，在倒计时到1时，立马进入漂移指法。
2、点飘后松掉漂移shift键
3、点飘动作完成后，立马接着进行反向漂移指法。
4、车头稍微调正后立马松掉漂移键和左方向键。5、按下右键调正车身。
6、车身调正立马进行第二次漂移。
7、第二次漂移可以按下w键，触发w喷。
8、松掉漂移键后接着进行第二个w喷，然后调整路线接着行驶即可！
